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Regulador de engranaje de conmutación Airport Lighting Company (ALC)

23 de septiembre de 2020

ALC, proveedor mundial de sistemas de iluminación de aeródromos y ayudas a la navegación, se complace en anunciar nuestros nuevos CCR de tipo conjunto regular de conmutación (SRA) L828/L829 con certificación ETL de la FAA. Estos SRA son la última incorporación a la oferta de ALC CCR de sistemas de alimentación de corriente constante para satisfacer las necesidades de los aeródromos civiles y militares que actualizan y amplían sus sistemas de iluminación de aeródromos con preferencia por un SRA que ofrezca un diseño que ahorre espacio a la vez que incorpore tecnología de transformador ferrorresonante que ofrezca un control de precisión de los circuitos de iluminación de aeródromos. Estos nuevos SRA están refrigerados por aire, lo que elimina la necesidad de dispositivos mecánicos de refrigeración como parte del conjunto. Además, ofrecemos tanto IRMS incorporados como S-1 integrales bajo pedido. Póngase en contacto con ALC hoy mismo para obtener más información técnica y asistencia en el diseño de 0SRA.

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5 consideraciones esenciales al actualizar su sistema de iluminación de pistas

Las actualizaciones del sistema suelen ser necesarias para la mayoría de las tecnologías, incluidas las luces de pista. Tomar decisiones informadas sobre el sistema de iluminación no solo ayuda a mantener las pistas operativas de forma segura y eficiente, sino que también abre el aeropuerto a ingresos adicionales y oportunidades de expansión. En el blog de este mes, analizamos cinco consideraciones clave que creemos que deben guiar sus decisiones de compra.

Por qué los aeropuertos pequeños deben invertir en iluminación avanzada de pistas

Cuando uno piensa en sistemas de iluminación aeroportuaria, a menudo le vienen a la mente imágenes de pistas con mucho tráfico y complejos sistemas de iluminación que proporcionan ayuda a la navegación a los pilotos de grandes aviones durante el aterrizaje y el rodaje por la concurrida pista. Es un hecho que grandes aeropuertos como JFK, O'Hare y Heathrow cuentan con infraestructuras de alta tecnología en sus pistas. Sin embargo, no se puede ignorar la importancia de que sistemas similares mejoren la seguridad y eficacia de los miles de aeropuertos pequeños y regionales que constituyen la columna vertebral de las redes de aviación nacionales y locales. El reto para muchos de estos aeropuertos es que están gestionados por un personal mínimo, suelen tener una infraestructura anticuada y a veces tienen limitaciones presupuestarias que hacen que invertir en iluminación avanzada de pistas sea un lujo inasequible.

Colores, ubicación y finalidad de las luces de pista de los aeropuertos

Los sistemas de iluminación de pistas de aeropuertos comprenden muchos tipos diferentes de iluminación, todos los cuales tienen significados específicos y desempeñan funciones especializadas en la mejora de la seguridad de los aeródromos. Muchos aeropuertos, especialmente los que tienen pistas de aterrizaje y despegue de poca precisión, suelen utilizar un sistema sencillo de iluminación de pistas de aterrizaje y despegue compuesto por luces de borde de pista, luces PAPI, luces de extremo de umbral de pista y luces de calle de rodaje. Sin embargo, la mayoría de los aeropuertos modernos que reciben docenas o cientos de vuelos al día disponen de una infraestructura de iluminación de pistas más compleja para soportar el movimiento seguro de un gran número de aeronaves. He aquí una lista de las luces de pista más comunes en servicio en los aeropuertos de todo el mundo, y cómo contribuyen a la eficiencia operativa.

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