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Airport Lighting Company (ALC) Régulateur à engrenages de commutation

23 septembre 2020

ALC, fournisseur mondial de systèmes de balisage d'aérodromes et d'aides à la navigation, a le plaisir d'annoncer ses nouveaux CCR de type L828/L829, certifiés par la FAA ETL, à assemblage régulier d'appareillage de commutation (SRA). Ces SRA sont le dernier ajout à l'offre ALC CCR de systèmes d'alimentation à courant constant pour répondre aux besoins des aérodromes civils et militaires qui modernisent et étendent leurs systèmes d'éclairage d'aérodrome avec une préférence pour un SRA qui offre une conception peu encombrante tout en incorporant la technologie des transformateurs ferrorésonants qui offrent un contrôle de précision des circuits d'éclairage d'aérodrome. Ces nouveaux SRA sont refroidis par air, ce qui élimine le besoin de dispositifs de refroidissement mécaniques dans l'assemblage. En outre, nous proposons des IRMS intégrés et des S-1 intégrés sur demande. Contactez ALC dès aujourd'hui pour obtenir de plus amples informations techniques et une assistance à la conception du 0SRA.

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5 raisons de moderniser l'ancien équipement de votre système de balisage des pistes d'aéroport

La sécurité des pistes n'est pas négociable dans tous les aéroports, quels que soient leur taille, leur capacité ou leur emplacement. L'efficacité opérationnelle et la rentabilité sont également des éléments essentiels à l'exploitation d'un aéroport avec une rentabilité durable. Cependant, si l'un de ces éléments commence à s'affaiblir en raison du vieillissement, de la détérioration ou de l'obsolescence de l'équipement de balisage des pistes, la modernisation des pièces et de l'équipement existants passe de la simple maintenance à un investissement stratégique dans la performance, la conformité et le contrôle des coûts à long terme.

Tout ce qu'il faut savoir sur le balisage lumineux des trajectoires d'approche de précision (PAPI)

Lorsque les aéroports commerciaux ont commencé à fonctionner au début des années 1900, les systèmes d'éclairage des pistes consistaient souvent en des fusées éclairantes au kérosène, des feux de balisage et des projecteurs pour marquer la zone d'atterrissage. À l'époque, les exploitants d'aéroports utilisaient tout ce qui leur tombait sous la main pour assurer le décollage et l'atterrissage sûrs et efficaces des avions. Aujourd'hui, dans les aéroports modernes, les technologies de pointe sont devenues indispensables aux systèmes d'éclairage des pistes d'atterrissage. L'indicateur de trajectoire d'approche de précision (PAPI) est un exemple clé d'innovation sur laquelle les pilotes comptent pendant l'approche.

Pourquoi les cônes de vent lumineux constituent-ils un élément essentiel de votre système de balisage de piste ?

Les systèmes de balisage des pistes sont conçus pour réduire l'incertitude des pilotes. Ils guident les avions dans des conditions de faible visibilité, empêchent les incursions sur la piste et garantissent des décollages, des atterrissages et des mouvements au sol sûrs et efficaces Le cône de vent lumineux est un élément essentiel de tout système complet de balisage des pistes. Ces unités de haute technologie fournissent aux pilotes des informations fiables et en temps réel sur la direction du vent de surface et la vitesse du vent relatif pendant l'approche, l'atterrissage et le roulage. Sans eux, vous courez le risque d'atterrir avec un vent de travers, de décoller sans succès et d'avoir des accidents sur la piste.

Appeler le 315-682-6460

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