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Airport Lighting Company (ALC) Régulateur à engrenages de commutation

23 septembre 2020

ALC, fournisseur mondial de systèmes de balisage d'aérodromes et d'aides à la navigation, a le plaisir d'annoncer ses nouveaux CCR de type L828/L829, certifiés par la FAA ETL, à assemblage régulier d'appareillage de commutation (SRA). Ces SRA sont le dernier ajout à l'offre ALC CCR de systèmes d'alimentation à courant constant pour répondre aux besoins des aérodromes civils et militaires qui modernisent et étendent leurs systèmes d'éclairage d'aérodrome avec une préférence pour un SRA qui offre une conception peu encombrante tout en incorporant la technologie des transformateurs ferrorésonants qui offrent un contrôle de précision des circuits d'éclairage d'aérodrome. Ces nouveaux SRA sont refroidis par air, ce qui élimine le besoin de dispositifs de refroidissement mécaniques dans l'assemblage. En outre, nous proposons des IRMS intégrés et des S-1 intégrés sur demande. Contactez ALC dès aujourd'hui pour obtenir de plus amples informations techniques et une assistance à la conception du 0SRA.

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5 points essentiels à prendre en compte lors de la modernisation de votre système de balisage de piste

La mise à niveau des systèmes est souvent nécessaire pour la plupart des technologies, y compris les feux de piste. Faire des choix éclairés en matière de système de balisage permet non seulement d'assurer la sécurité et l'efficacité de vos pistes, mais aussi d'ouvrir votre aéroport à des revenus supplémentaires et à des possibilités d'expansion. Dans le blog de ce mois-ci, nous abordons cinq considérations clés qui, selon nous, devraient guider vos décisions d'achat.

Pourquoi les petits aéroports devraient-ils investir dans un balisage avancé des pistes ?

Lorsque l'on pense aux systèmes d'éclairage des aéroports, des images de pistes très fréquentées et de systèmes d'éclairage complexes fournissant une aide à la navigation aux pilotes de gros avions lors de l'atterrissage et du roulage sur le tarmac très fréquenté viennent souvent à l'esprit. Il est évident que les grands aéroports tels que JFK, O'Hare et Heathrow disposent d'infrastructures de piste de haute technologie. Cependant, on ne peut ignorer l'importance de systèmes similaires pour améliorer la sécurité et l'efficacité des milliers de petits aéroports et d'aéroports régionaux qui constituent l'épine dorsale des réseaux d'aviation nationaux et locaux. Le défi pour beaucoup de ces aéroports est qu'ils sont exploités par un personnel réduit, qu'ils disposent souvent d'une infrastructure vieillissante et qu'ils sont parfois soumis à des contraintes budgétaires qui font de l'investissement dans un balisage de piste avancé un luxe inabordable.

Les différentes couleurs, l'emplacement et l'utilité des feux de piste des aéroports

Les systèmes de balisage des pistes d'aéroport comprennent de nombreux types de balisage différents, qui ont tous une signification spécifique et jouent un rôle particulier dans l'amélioration de la sécurité des aérodromes. De nombreux aéroports, en particulier ceux dont les pistes ne sont pas de précision, utilisent généralement un système de balisage de piste simple composé de feux de bord de piste, de feux PAPI, de feux d'extrémité de seuil de piste et de feux de voie de circulation. Cependant, la plupart des aéroports modernes qui accueillent des dizaines ou des centaines de vols par jour disposent d'une infrastructure de balisage de piste plus complexe pour assurer la sécurité des mouvements d'un grand nombre d'aéronefs. Voici une liste des feux de piste les plus courants en service dans les aéroports du monde entier, et la manière dont ils contribuent à l'efficacité opérationnelle.

Appeler le 315-682-6460

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