Les systèmes de balisage des pistes d'aéroport comprennent de nombreux types de balisage différents, qui ont tous une signification spécifique et jouent un rôle particulier dans l'amélioration de la sécurité des aérodromes. De nombreux aéroports, en particulier ceux dont les pistes ne sont pas de précision, utilisent généralement un système de balisage de piste simple composé de feux de bord de piste, de feux PAPI, de feux d'extrémité de seuil de piste et de feux de voie de circulation. Cependant, la plupart des aéroports modernes qui accueillent des dizaines ou des centaines de vols par jour disposent d'une infrastructure de balisage de piste plus complexe pour assurer la sécurité des mouvements d'un grand nombre d'aéronefs. Voici une liste des feux de piste les plus courants en service dans les aéroports du monde entier, et la manière dont ils contribuent à l'efficacité opérationnelle.

L'industrie du balisage aéroportuaire a considérablement amélioré les opérations des aérodromes du monde entier grâce à une technologie de pointe qui renforce la sécurité et l'efficacité sur les pistes et les voies de circulation. Depuis les premiers jours où des lampes à incandescence au tungstène et à l'halogène étaient utilisées pour guider les pilotes, notre industrie a progressé à pas de géant en termes d'innovation. Toutefois, compte tenu des étapes franchies par l'aviation au cours du siècle dernier, de nombreux experts aéroportuaires s'accordent à dire que peu de progrès ont amélioré la sécurité des pistes comme la technologie LED.

Les exploitants d'aéroports sont confrontés à de nombreux défis lorsqu'ils planifient leurs projets d'infrastructure de pistes. L'un des défis majeurs des prochaines décennies sera l'augmentation substantielle du nombre de passagers transitant par leurs aéroports, qui, selon un article de Reuters, devrait plus que doubler d'ici à 2050. Cette situation offre aux aéroports de multiples possibilités d'accroître la capacité de leurs opérations afin de répondre aux besoins de millions de voyageurs supplémentaires en toute sécurité et de manière efficace. 

Les feux encastrés (ou dans la chaussée) sur les pistes et les voies de circulation sont essentiels à la stratégie globale de gestion des aéronefs d'un aéroport. Contrairement aux feux surélevés, les feux encastrés sont installés au ras de la chaussée. Cet emplacement minimise les dommages causés par le mouvement des avions et des équipements de maintenance, qui sont des risques courants pour les feux surélevés. Toutefois, c'est aussi pour cette raison que les feux encastrés nécessitent généralement plus d'entretien que les feux surélevés. Ces luminaires plats au niveau du sol sont exposés à la saleté, au kérosène, au liquide de dégivrage et à d'autres contaminants qui peuvent s'accumuler sur la lentille et détériorer l'intensité lumineuse sur les pistes et les voies de circulation.

À l'occasion de cette nouvelle année, nous avons pensé jeter un coup d'œil sur les tendances que nos experts prévoient d'observer en 2025, alors que les aéroports investissent rapidement dans leurs systèmes de pistes afin d'améliorer la sécurité, l'efficacité, la durabilité et la rentabilité.

Dans le passé, les systèmes d'éclairage des aéroports étaient généralement faciles à utiliser. Dans de nombreux cas, il s'agissait d'un petit nombre de contrôleurs aériens qui actionnaient des interrupteurs pour allumer et éteindre des ampoules à incandescence en fonction des besoins. Avec un nombre relativement faible d'avions à réaction utilisant les pistes et les voies de circulation, ce système a fonctionné efficacement pendant des décennies.