Airport Lighting Company (ALC) 开关齿轮调节器

ALC 是机场照明系统和导航设备的全球供应商,我们很高兴地宣布,我们的新型 L828/L829 开关设备常规组件 (SRA) 型 CCR 已通过 FAA ETL 认证。这些 SRA 是 ALC CCR 提供的恒流电源系统的最新产品,可满足民用和军用机场升级和扩展机场照明系统的需求,这些机场偏爱 SRA,因为 SRA 设计节省空间,同时采用了铁谐振变压器技术,可精确控制机场照明电路。这些新型 SRA 采用空气冷却,无需在装配中使用任何机械冷却装置。此外,我们还可根据要求提供内置 IRMS 和一体式 S-1。如需更多技术信息和 0SRA 设计帮助,请立即联系 ALC。

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改造机场跑道照明系统遗留设备的 5 个理由

无论机场规模、容量或位置如何,跑道安全对于每个机场来说都是不容忽视的。运营效率和成本效益也是机场持续盈利的关键因素。 然而,如果由于跑道照明设备老化、损坏或过时而导致上述任何一个要素开始下滑,那么改造原有部件和设备就从单纯的维护变成了对性能、合规性和长期成本控制的战略性投资。.

关于精密进场路径指示灯 (PAPI) 您需要知道的一切

20 世纪初,当商业机场开始运营时,跑道照明系统通常由煤油照明弹、烽火和泛光灯组成,用于标记着陆区。那时,机场运营者利用一切方便的工具来确保飞机安全高效地起飞和降落。 时至今日的现代化机场,先进技术已成为跑道照明系统不可或缺的日常设备。精确进近路径指示器 (PAPI) 就是飞行员在进近过程中依赖的创新技术的一个重要例子。

为什么带灯风筒是跑道照明系统的重要组成部分?

跑道照明系统旨在减少飞行员的不确定性。它们引导飞机通过低能见度条件,防止跑道入侵,并确保安全、高效的起飞、着陆和地面移动 任何完整的跑道照明系统的关键组成部分都是照明风锥。这些高科技装置为飞行员在进场、着陆和滑行时提供可靠、实时的地面风向和相对风速信息。如果没有它们,就有可能发生横风着陆、起飞失败和跑道事故。

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