Airport Lighting Company (ALC) 开关齿轮调节器

ALC 是机场照明系统和导航设备的全球供应商,我们很高兴地宣布,我们的新型 L828/L829 开关设备常规组件 (SRA) 型 CCR 已通过 FAA ETL 认证。这些 SRA 是 ALC CCR 提供的恒流电源系统的最新产品,可满足民用和军用机场升级和扩展机场照明系统的需求,这些机场偏爱 SRA,因为 SRA 设计节省空间,同时采用了铁谐振变压器技术,可精确控制机场照明电路。这些新型 SRA 采用空气冷却,无需在装配中使用任何机械冷却装置。此外,我们还可根据要求提供内置 IRMS 和一体式 S-1。如需更多技术信息和 0SRA 设计帮助,请立即联系 ALC。

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关于精密进场路径指示灯 (PAPI) 您需要知道的一切

20 世纪初,当商业机场开始运营时,跑道照明系统通常由煤油照明弹、烽火和泛光灯组成,用于标记着陆区。那时,机场运营者利用一切方便的工具来确保飞机安全高效地起飞和降落。 时至今日的现代化机场,先进技术已成为跑道照明系统不可或缺的日常设备。精确进近路径指示器 (PAPI) 就是飞行员在进近过程中依赖的创新技术的一个重要例子。

为什么带灯风筒是跑道照明系统的重要组成部分?

跑道照明系统旨在减少飞行员的不确定性。它们引导飞机通过低能见度条件,防止跑道入侵,并确保安全、高效的起飞、着陆和地面移动 任何完整的跑道照明系统的关键组成部分都是照明风锥。这些高科技装置为飞行员在进场、着陆和滑行时提供可靠、实时的地面风向和相对风速信息。如果没有它们,就有可能发生横风着陆、起飞失败和跑道事故。

保护跑道照明免受极端天气影响的技巧

极端天气条件可能在任何时间、任何地点发生,严重程度各不相同。恶劣天气对机场照明灯具、线路、控制设备和其他组件的影响可能会破坏正常运行,严重影响系统支持跑道和滑行道安全的能力。 虽然无法阻止极端天气的发生,但机场运营商可以采取措施帮助减轻对跑道照明系统的影响。不过,首先必须了解雪、沙、温度波动以及其他与天气相关的条件和事件会如何影响跑道照明基础设施。

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