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L-847 电路选择开关

9 月 24, 2020

随着 L847 CSS 的推出，Airport Lighting Company 融入了最新技术，提供最先进的 CSS，可将 CCR 输出切换到多达四 (4) 个串联电路。这些 CSS 还可用作备用 CCR 的接口设备，以防 CCR 停止工作或发生紧急情况。带有内透明安全保护罩的前端盖可保护用户免受高压元件的伤害。这些 CSS 还可用于将 CCR 输出切换到 PAPI、止动杆和 REILS。我们的 CSS 可以满足您的要求，并提供切换多个电路的多功能性。

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改造机场跑道照明系统遗留设备的 5 个理由

无论机场规模、容量或位置如何，跑道安全对于每个机场来说都是不容忽视的。运营效率和成本效益也是机场持续盈利的关键因素。然而，如果由于跑道照明设备老化、损坏或过时而导致上述任何一个要素开始下滑，那么改造原有部件和设备就从单纯的维护变成了对性能、合规性和长期成本控制的战略性投资。.

关于精密进场路径指示灯 (PAPI) 您需要知道的一切

20 世纪初，当商业机场开始运营时，跑道照明系统通常由煤油照明弹、烽火和泛光灯组成，用于标记着陆区。那时，机场运营者利用一切方便的工具来确保飞机安全高效地起飞和降落。时至今日的现代化机场，先进技术已成为跑道照明系统不可或缺的日常设备。精确进近路径指示器 (PAPI) 就是飞行员在进近过程中依赖的创新技术的一个重要例子。

为什么带灯风筒是跑道照明系统的重要组成部分？

跑道照明系统旨在减少飞行员的不确定性。它们引导飞机通过低能见度条件，防止跑道入侵，并确保安全、高效的起飞、着陆和地面移动任何完整的跑道照明系统的关键组成部分都是照明风锥。这些高科技装置为飞行员在进场、着陆和滑行时提供可靠、实时的地面风向和相对风速信息。如果没有它们，就有可能发生横风着陆、起飞失败和跑道事故。

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