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L-847 Interruptor selector de circuito

24 de septiembre de 2020

Con la introducción de nuestro CSS L847, Airport Lighting Company ha incorporado la última tecnología para ofrecer un CSS de última generación que puede conmutar la salida del CCR a hasta cuatro (4) circuitos en serie. Estos CSS también pueden utilizarse como dispositivo de interfaz con CCR de reserva en caso de que un CCR esté fuera de servicio o en caso de emergencia. La cubierta frontal con un protector de seguridad interior transparente protege al usuario de los componentes de alta tensión. Estos CSS también se pueden utilizar para conmutar la salida del CCR a PAPI, barras de parada y REILS. Nuestros CSS satisfarán sus necesidades y le proporcionarán la versatilidad necesaria para conmutar múltiples circuitos.

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El papel de las luces identificadoras de los extremos de pista (REILS) en la seguridad aeroportuaria

Las luces identificadoras de los extremos de pista (REILS) tienen una única función en la infraestructura de iluminación de pistas de su aeropuerto: ayudar a garantizar que los pilotos puedan localizar de forma instantánea y precisa el umbral de la pista durante la aproximación. Su capacidad para proporcionar señales visuales intensas y de alto contraste con luces intermitentes sincronizadas de alta intensidad respalda la misión de todos los aeropuertos de evitar identificaciones erróneas.,

5 razones para modernizar los equipos heredados del sistema de iluminación de las pistas de su aeropuerto

La seguridad de las pistas es innegociable en todos los aeropuertos, independientemente de su tamaño, capacidad o ubicación. La eficiencia operativa y la rentabilidad también son elementos fundamentales para gestionar un aeropuerto con una rentabilidad sostenible. Sin embargo, si alguno de estos elementos comienza a fallar debido al envejecimiento, el deterioro o la obsolescencia de los equipos de iluminación de las pistas, es necesario modernizar las piezas antiguas.

Todo lo que debe saber sobre la iluminación del indicador de precisión de la trayectoria de aproximación (PAPI)

Cuando los aeropuertos comerciales comenzaron a operar a principios del siglo XX, los sistemas de iluminación de las pistas solían consistir en bengalas de queroseno, balizas de fuego y focos para marcar la zona de aterrizaje. En aquella época, los operadores aeroportuarios utilizaban cualquier cosa que tuvieran a mano para garantizar el despegue y aterrizaje seguro y eficiente de las aeronaves. Avancemos rápidamente hasta la actualidad.

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