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ALC potencia el aeropuerto de Lanyi, Taiwán.

26 de julio de 2020

El aeropuerto de Lanyu sigue modernizándose y recientemente ha elegido el sistema ALC de alta eficiencia y factor de potencia del 0,99%. Reguladores de corriente constante ferrorresonantes (CCR) para repotenciar su cámara acorazada. Gracias a los esfuerzos de nuestro distribuidor en Taiwán, se adquirieron veinte (20) CCR de ALC, que se instalarán como parte del programa de modernización del aeropuerto. Estos CCR proporcionan la actualización energética necesaria para el aeródromo y sientan las bases para mejorar la fiabilidad y el control de todos los circuitos en serie. Estos CCR también se integrarán fácilmente con las futuras actualizaciones del sistema de control informático de la iluminación del aeródromo y la conversión a iluminación LED. Este pedido es un ejemplo de la expansión de las ventas globales de ALC para satisfacer las demandas de iluminación de aeródromos, sistemas de alimentación, señalización y ayudas a la navegación de aeropuertos de todo el mundo.

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Por qué los aeropuertos pequeños deben invertir en iluminación avanzada de pistas

Cuando uno piensa en sistemas de iluminación aeroportuaria, a menudo le vienen a la mente imágenes de pistas con mucho tráfico y complejos sistemas de iluminación que proporcionan ayuda a la navegación a los pilotos de grandes aviones durante el aterrizaje y el rodaje por la concurrida pista. Es un hecho que grandes aeropuertos como JFK, O'Hare y Heathrow cuentan con infraestructuras de alta tecnología en sus pistas. Sin embargo, no se puede ignorar la importancia de que sistemas similares mejoren la seguridad y eficacia de los miles de aeropuertos pequeños y regionales que constituyen la columna vertebral de las redes de aviación nacionales y locales. El reto para muchos de estos aeropuertos es que están gestionados por un personal mínimo, suelen tener una infraestructura anticuada y a veces tienen limitaciones presupuestarias que hacen que invertir en iluminación avanzada de pistas sea un lujo inasequible.

Colores, ubicación y finalidad de las luces de pista de los aeropuertos

Los sistemas de iluminación de pistas de aeropuertos comprenden muchos tipos diferentes de iluminación, todos los cuales tienen significados específicos y desempeñan funciones especializadas en la mejora de la seguridad de los aeródromos. Muchos aeropuertos, especialmente los que tienen pistas de aterrizaje y despegue de poca precisión, suelen utilizar un sistema sencillo de iluminación de pistas de aterrizaje y despegue compuesto por luces de borde de pista, luces PAPI, luces de extremo de umbral de pista y luces de calle de rodaje. Sin embargo, la mayoría de los aeropuertos modernos que reciben docenas o cientos de vuelos al día disponen de una infraestructura de iluminación de pistas más compleja para soportar el movimiento seguro de un gran número de aeronaves. He aquí una lista de las luces de pista más comunes en servicio en los aeropuertos de todo el mundo, y cómo contribuyen a la eficiencia operativa.

Cómo la tecnología LED ha revolucionado el sector de la iluminación de aeropuertos

La industria de la iluminación aeroportuaria ha mejorado enormemente las operaciones de los aeródromos de todo el mundo gracias a una tecnología avanzada que aumenta la seguridad y la eficacia en la pista y la calle de rodaje. Desde los primeros días en que se utilizaban lámparas incandescentes de tungsteno-halógeno para guiar a los pilotos, nuestra industria ha crecido a pasos agigantados en términos de innovación. Sin embargo, dados los hitos que la aviación ha logrado en el último siglo, muchos expertos aeroportuarios coinciden en que pocos avances han mejorado la seguridad en las pistas como la tecnología LED.

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