Resolución de problemas del decodificador de radio L-854 en los sistemas de control y supervisión del alumbrado de aeropuertos

Muchos Sistemas de control y supervisión del alumbrado de aeropuertos (ALCMS) contienen un decodificador de radio L-854 para permitir el control del piloto durante el aterrizaje. Es esencial mantener y reparar regularmente este equipo para que los pilotos puedan activar el sistema de iluminación del aeródromo a través de su radio aire-tierra.

Este mes, hemos pensado en proporcionarle una lista de comprobación de mantenimiento de la unidad L-854 para ayudar a que su ALCMS funcione sin problemas y de forma fiable de forma continuada, garantizando la seguridad y eficacia de las operaciones en aeropuertos y pistas.

Comprobación de la ubicación de la antena

Una clave para operaciones eficientes de control del piloto es tener la antena del L-854 en un lugar donde pueda recibir los clics del micrófono del piloto. Su ubicación debe estar montada lo suficientemente alta y libre de obstrucciones para permitirle "ver" varias millas en todas direcciones a medida que la aeronave se aproxima. La antena debe ser revisada periódicamente para comprobar su sólido soporte estructural y posibles daños debidos a la fauna o a las inclemencias del tiempo.  

Comprobación de la continuidad de la antena

La clave del funcionamiento del L-854 es mantener una buena continuidad entre la unidad base y la antena montada a distancia. El cable coaxial de antena consiste en un conductor central encerrado en un blindaje exterior mallado, que se aísla del blindaje y se ata directamente a la antena, típicamente a través de un Supresor de sobretensiones PolyPhaser en un extremo y directamente a la unidad base L-854 en el otro. El blindaje está conectado a tierra y ayuda a filtrar el ruido al que pueda estar sometida la antena.

Si es posible acceder a la antena, utilice un ohmímetro para comprobar la continuidad entre el conductor central y el extremo en la unidad base L-854. La lectura debe indicar cero o ohmios muy bajos, dependiendo de la distancia entre los dos. Cualquier otra lectura podría indicar una instalación incorrecta de la antena. 

Comprobación de la continuidad del cable de antena en los sistemas de control y supervisión del alumbrado de aeropuertos

Al igual que ocurre con la antena, el cable de la antena también debe revisarse periódicamente para detectar posibles daños. Por ejemplo, es habitual que los fuertes vientos provoquen rozaduras en el cable o que las plagas lo muerdan. De hecho, un ciervo royó un cable en una instalación remota, lo que afectó al funcionamiento general de la unidad.

El cable de la antena debe ser probado regularmente para la continuidad entre el conductor central y el blindaje exterior. Puede hacer esto desconectando la antena de la unidad base L-854 y usando un ohmímetro para hacer un anillo entre el conductor central y el metal del conector BNC. La lectura debe ser un circuito abierto con ohmios altos. Cualquier cosa que no sea un circuito abierto indica un posible daño en el cable que necesita ser reparado. 

Comprobaciones del sistema inalámbrico

Airport Lighting Company tiene en funcionamiento varios sistemas inalámbricos de control del alumbrado. Las comunicaciones inalámbricas permiten controlar instalaciones remotas desde una ubicación central, normalmente la cámara acorazada o la torre de control. Estos sistemas suelen utilizar antenas direccionales montadas en una configuración de línea de visión entre dos ubicaciones opuestas. 

Al igual que los sistemas L-854, los sistemas inalámbricos dependen de sus antenas para funcionar correctamente. En la mayoría de los casos, una de las antenas opuestas suele estar montada a nivel del suelo en la instalación remota. Esto, fundamentalmente, hace que la antena y el cable sean aún más vulnerables a posibles daños o desajustes debidos a la fauna salvaje o a causas humanas. Es necesario realizar inspecciones periódicas de las ubicaciones remotas para estar al tanto de cualquier daño.

Compruebe si hay signos de sobrecalentamiento

Como todos sabemos, un rayo puede causar estragos en el aeródromo. También puede desplazarse hasta los paneles de control y causar daños allí. Además, con el tiempo pueden aparecer marcas de quemaduras o decoloración debidas al calor.

Busque indicios de sobrecalentamiento en los componentes. Las pistolas láser de temperatura ayudan a detectar posibles problemas de calor antes de que provoquen un fallo. El funcionamiento manual de todas las luces y reguladores también puede ayudar a detectar problemas.   

Comprobación de la limpieza del sistema de control de la iluminación

Regla 1 de los paneles de control: ¡manténgalos cerrados! Los paneles de los sistemas de control deben permanecer cerrados para mantener alejados a los elementos y a los roedores. Asegúrese de que todas las puertas de los paneles están cerradas y de que los conductos eléctricos que entran en los paneles son inaccesibles para la fauna. El agua puede llegar a introducirse en los paneles de control a través de cualquier abertura si no están correctamente sellados. 

Mediante sencillas comprobaciones visuales puede asegurarse de que todos los conductos que entran en los paneles de control son sólidos y están sellados. Compruebe la integridad del cableado dentro de los paneles. En situaciones extremas, el cableado puede aflojarse debido a las vibraciones y al paso del tiempo.  

Si no está seguro de cómo abordar el mantenimiento o la resolución de problemas de su decodificador de radio L-854, de los sistemas de control y supervisión del alumbrado de aeropuertos o de cualquier otra parte de la infraestructura de alumbrado de su aeropuerto, llame ahora mismo a los expertos de Airport Lighting Company. Nuestro equipo de asistencia técnica está especializado en ofrecer soluciones que resuelven incluso los problemas de iluminación de aeropuertos más complejos. 

Más información: Mejora de la eficiencia y la seguridad de los aeropuertos con sistemas de control y supervisión del alumbrado aeroportuario

Llame al Airport Lighting Company para conocer lo último en tecnología de iluminación de aeropuertos

El equipo Airport Lighting Company es a su disposición para responder a sus preguntas sobre cómo nuestros productos tecnológicos pueden ayudarle a mejorar la seguridad, fiabilidad y eficacia de sus pistas. Llame al 315-682-6460 para obtener un servicio rápido y amable en el que puede confiar.

Seguir leyendo

Cómo la tecnología LED ha revolucionado el sector de la iluminación de aeropuertos

La industria de la iluminación aeroportuaria ha mejorado enormemente las operaciones de los aeródromos de todo el mundo gracias a una tecnología avanzada que aumenta la seguridad y la eficacia en la pista y la calle de rodaje. Desde los primeros días en que se utilizaban lámparas incandescentes de tungsteno-halógeno para guiar a los pilotos, nuestra industria ha crecido a pasos agigantados en términos de innovación. Sin embargo, dados los hitos que la aviación ha logrado en el último siglo, muchos expertos aeroportuarios coinciden en que pocos avances han mejorado la seguridad en las pistas como la tecnología LED.

Cómo contribuyen al crecimiento de los aeropuertos los productos de iluminación de calidad para aeródromos

Los operadores aeroportuarios se enfrentan a muchos retos a la hora de planificar sus proyectos de infraestructuras de pistas. Un reto importante en las próximas décadas será el aumento sustancial del número de pasajeros que pasen por sus aeropuertos, que, según un artículo de Reuters, se espera que se duplique con creces de aquí a 2050. Esta situación presenta a los aeropuertos múltiples oportunidades de aumentar la capacidad de sus operaciones para satisfacer las necesidades de millones de viajeros adicionales de forma segura y eficiente. 

Rutinas de mantenimiento para la iluminación de pistas de aterrizaje y despegue

La iluminación empotrada (o en el pavimento) en pistas y calles de rodaje es fundamental para la estrategia global de gestión de aeronaves de un aeropuerto. A diferencia de las luces elevadas, las luces empotradas se instalan a ras del pavimento. Esta colocación minimiza los daños debidos al movimiento de aeronaves y equipos de mantenimiento, que son peligros comunes para las luces elevadas. Sin embargo, su colocación también es la razón por la que las luces empotradas suelen requerir más mantenimiento que las elevadas. Estas luminarias planas, situadas a nivel del suelo, están expuestas a la suciedad, el combustible de aviación, el líquido descongelante y otros contaminantes que pueden acumularse en la lente y deteriorar la salida de luz tanto en las pistas como en las calles de rodaje.

Llame al 315-682-6460

para hablar con un representante de Airport Lighting Company.

Póngase en contacto con nosotros para solicitar un presupuesto y tramitaremos su pedido por teléfono. También puede enviar un correo electrónico a sales@airportlightingcompany.com o solicitar un presupuesto a continuación. Estamos disponibles de 8 a 17 horas, de lunes a viernes.