La seguridad de las pistas es innegociable en todos los aeropuertos, independientemente de su tamaño, capacidad o ubicación. La eficiencia operativa y la rentabilidad también son elementos fundamentales para gestionar un aeropuerto con una rentabilidad sostenible. Sin embargo, si alguno de estos elementos comienza a fallar debido al envejecimiento, el deterioro o la obsolescencia de los equipos de iluminación de las pistas, es necesario modernizar las piezas antiguas.

Cuando los aeropuertos comerciales comenzaron a operar a principios del siglo XX, los sistemas de iluminación de las pistas solían consistir en bengalas de queroseno, balizas de fuego y focos para marcar la zona de aterrizaje. En aquella época, los operadores aeroportuarios utilizaban cualquier cosa que tuvieran a mano para garantizar el despegue y aterrizaje seguro y eficiente de las aeronaves. Avancemos rápidamente hasta la actualidad.

Los sistemas de iluminación de pistas están diseñados para reducir la incertidumbre de los pilotos. Guían a las aeronaves en condiciones de baja visibilidad, evitan incursiones en la pista y garantizan despegues, aterrizajes y movimientos en tierra seguros y eficientes. Un componente fundamental de cualquier sistema completo de iluminación de pistas es el cono de viento iluminado. Estas unidades de alta tecnología proporcionan a los pilotos información fiable en tiempo real.

Las condiciones climáticas extremas pueden ocurrir en cualquier momento, en cualquier lugar y con distintos grados de gravedad. Los efectos del clima adverso en los dispositivos de iluminación, el cableado, los equipos de control y otros componentes de los aeropuertos pueden ser devastadores para el funcionamiento normal, lo que afecta significativamente la capacidad del sistema para garantizar la seguridad de las pistas y las calles de rodaje. Aunque

Las actualizaciones del sistema suelen ser necesarias para la mayoría de las tecnologías, incluidas las luces de pista. Tomar decisiones informadas sobre el sistema de iluminación no solo ayuda a mantener las pistas en funcionamiento de forma segura y eficiente, sino que también abre el aeropuerto a oportunidades adicionales de ingresos y expansión. En el blog de este mes, analizamos cinco consideraciones clave.

Cuando uno piensa en los sistemas de iluminación de los aeropuertos, a menudo le vienen a la mente imágenes de pistas de aterrizaje con mucho tráfico y complejos sistemas de iluminación que ayudan a los pilotos de grandes aviones a navegar durante el aterrizaje y el rodaje por la concurrida pista. Es obvio que los grandes aeropuertos como el JFK, el O'Hare y el Heathrow cuentan con tecnología de punta.

Los sistemas de iluminación de pistas de aeropuertos comprenden muchos tipos diferentes de iluminación, todos los cuales tienen significados específicos y desempeñan funciones especializadas para mejorar la seguridad de los aeródromos. Muchos aeropuertos, especialmente aquellos con pistas de aterrizaje no precisas, suelen utilizar un sistema de iluminación de pistas sencillo que consta de luces de borde de pista, luces PAPI, luces de extremo de umbral de pista,

La industria de la iluminación aeroportuaria ha mejorado enormemente las operaciones de los aeródromos de todo el mundo gracias a una tecnología avanzada que aumenta la seguridad y la eficiencia en las pistas y las calles de rodaje. Desde los primeros días en que se utilizaban lámparas incandescentes de halógeno de tungsteno para guiar a los pilotos, nuestra industria ha crecido a pasos agigantados.

Los operadores aeroportuarios se enfrentan a numerosos retos a la hora de planificar sus proyectos de infraestructura de pistas. Uno de los retos más importantes en las próximas décadas será el aumento sustancial del número de pasajeros que transitan por sus aeropuertos, que, según un artículo de Reuters, se espera que se duplique con creces para 2050. Esta situación presenta