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La SLA équipe l'aéroport de Lanyi, à Taïwan.

26 juillet 2020

L'aéroport de Lanyu continue de se moderniser et a récemment choisi le système ALC à haut rendement, avec un facteur de puissance de 0,99 %. Régulateurs à courant constant ferrorésonants (CCR) pour réalimenter leur chambre forte. Grâce aux efforts de notre distributeur à Taiwan, vingt (20) CCR ALC ont été achetés et seront installés dans le cadre du programme de modernisation de l'aéroport. Ces CCR assurent la mise à niveau de l'alimentation électrique de l'aérodrome et jettent les bases d'une amélioration de la fiabilité et du contrôle de tous les circuits en série. Ces CCR s'intégreront également facilement aux futures mises à niveau du système de contrôle informatique de l'éclairage de l'aérodrome et à la conversion à l'éclairage LED. Cette commande est un exemple de l'expansion des ventes mondiales de la SLA pour répondre aux demandes des aéroports du monde entier en matière d'éclairage d'aérodrome, de systèmes d'alimentation, de signalisation et d'aides à la navigation.

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Comment la technologie LED a révolutionné l'industrie de l'éclairage des aéroports

L'industrie du balisage aéroportuaire a considérablement amélioré les opérations des aérodromes du monde entier grâce à une technologie de pointe qui renforce la sécurité et l'efficacité sur les pistes et les voies de circulation. Depuis les premiers jours où des lampes à incandescence au tungstène et à l'halogène étaient utilisées pour guider les pilotes, notre industrie a progressé à pas de géant en termes d'innovation. Toutefois, compte tenu des étapes franchies par l'aviation au cours du siècle dernier, de nombreux experts aéroportuaires s'accordent à dire que peu de progrès ont amélioré la sécurité des pistes comme la technologie LED.

Comment les produits de balisage de qualité soutiennent la croissance des aéroports

Les exploitants d'aéroports sont confrontés à de nombreux défis lorsqu'ils planifient leurs projets d'infrastructure de pistes. L'un des défis majeurs des prochaines décennies sera l'augmentation substantielle du nombre de passagers transitant par leurs aéroports, qui, selon un article de Reuters, devrait plus que doubler d'ici à 2050. Cette situation offre aux aéroports de multiples possibilités d'accroître la capacité de leurs opérations afin de répondre aux besoins de millions de voyageurs supplémentaires en toute sécurité et de manière efficace.

Routines de maintenance pour le balisage lumineux des pistes et voies de circulation

Les feux encastrés (ou dans la chaussée) sur les pistes et les voies de circulation sont essentiels à la stratégie globale de gestion des aéronefs d'un aéroport. Contrairement aux feux surélevés, les feux encastrés sont installés au ras de la chaussée. Cet emplacement minimise les dommages causés par le mouvement des avions et des équipements de maintenance, qui sont des risques courants pour les feux surélevés. Toutefois, c'est aussi pour cette raison que les feux encastrés nécessitent généralement plus d'entretien que les feux surélevés. Ces luminaires plats au niveau du sol sont exposés à la saleté, au kérosène, au liquide de dégivrage et à d'autres contaminants qui peuvent s'accumuler sur la lentille et détériorer l'intensité lumineuse sur les pistes et les voies de circulation.

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