在未来几十年中，机场预计将扩建跑道系统，以满足预计的旅客增长需求。因此，跑道和滑行道预计将变得更加复杂，对准确可靠的地面交通控制的需求也将增加。.
跑道引导标志是一种具有前瞻性的解决方案，有助于减少滑行道堵塞和事故。只要按照适当的标准进行指定、安装和维护，它们就能提供明确的视觉指示，帮助飞行员在停机坪上安全地引导飞机。.
跑道引导标志如何帮助飞行员？
现代机场运行的复杂程度是传统系统无法应对的。随着越来越多的飞机穿越跑道和滑行道，即使是经验丰富的机组人员也在很大程度上依赖于地面视觉提示。.
跑道引导标志在三个关键方面为飞行员提供所需的支持：
- 它们提供位置感知，确认飞机相对于跑道和滑行道的位置
- 它们提供方向信息，引导飞行员飞向跑道、航站楼或停机位
- 他们通过明确转达强制性指示，如跑道停靠点，来强制遵守规定
如果没有现代化的引导标志，飞机就有发生事故的风险，尤其是在能见度较差或机场使用过时技术或不可靠设备的情况下。错过停靠位置或误读滑行道标识，都可能在几秒钟内升级为跑道入侵。.
跑道引导标志的工作原理
跑道引导标志的设计可在包括恶劣天气和低能见度在内的所有运行条件下提供高对比度的标准化信息。大多数现代标志都使用 LED 系统，为整个标志面提供可靠、节能的照明，消除了可能影响可读性的热点和阴影。.
每个标志的设计都符合严格的监管标准，包括美国联邦航空局咨询通告（150/5340-18；150/5345-44）、加拿大运输部 TP312 和国际民航组织附件 14 中的指导方针，从颜色编码到字符高度和间距都有规定。.
目前，机场使用的标志有三种，通过颜色编码可以辨别，以确保飞行员能够快速、直观地解读信息：
- 指示牌使用红底白字
- 地点标志使用黑底黄字
- 方向标使用黄底黑字
跑道引导标志通过机场照明控制和监测系统（ALCMS）与机场照明网络的其他组件集成后，运行效果最佳。这些标志还可以集成到地面移动引导和控制系统（SMGCS）中。这两种系统都能让空中交通管制人员远程控制标志的亮度并监控其运行状态。.
阅读更多 将自动表面探测设备 (ASDE) 与跑道照明系统集成在一起
跑道引导标志的具体应用
Airport Lighting Company 提供两种高质量、可靠的跑道引导标志，可帮助您安全高效地管理滑行道边缘、跑道出口、停机位以及滑行道和跑道交叉口的地面交通。.
L-858 D-LUX™ 引导标识
我们的 D-LUX 系列导向标识非常耐用 该系统采用坚固的结构，每个模块都安装在一对间距均匀的支腿上。通过滑动法兰将支腿固定在最小间隙处，从而保持结构的完整性，确保环境力分布在支腿和机柜上，而不是集中在硬件上。.
弧形标志面由专业成型的丙烯酸树脂制成，3 号型号采用工厂安装的 Herculens 面板。各个图例面板采用半透明面板接缝融合，接缝处用粘合剂焊接，并用不锈钢五金件加固。.
为了提高维护效率，D-LUX 采用了免工具重新装灯工艺。模块顶部的设计可自动引导面板边缘就位，并通过两圈紧固件固定。经过现场验证的亮度控制技术和每个模块包含一根系绳的设计提高了产品的可靠性能。.
L-858 I-LUX 引导标识
I-LUX 系列高质量导向标识 I-LUX 采用无缝、高强度结构，将定制加工与现成部件相结合，最大限度地降低了运营成本。与模块化产品不同，I-LUX 平台由坚固的重型铝材加工而成，机柜没有接缝和缝隙，而接缝和缝隙通常会导致灰尘、风和湿气的侵入。.
由于不依赖用于连接模块部分的硬件，其平面设计本身就更加坚固。此外，I-LUX 的占地面积更小；它有半模块尺寸可供选择，严格遵守美国联邦航空局（FAA）的刻字规范，无需人为加长，因此在发生跑道入侵时，障碍物更小，惯性负载更低。.
I-LUX 的安装和操作都经过优化，经济实惠，与模块化标志相比，需要的开挖面积更小，支腿更少。标志采用无缝面板，抗冲击性是同类产品的 30 倍，同时还能保持信息不变形。.
与机场跑道技术专家合作
如果您不确定哪种跑道引导标志最符合您的需求，或者不确定应将其放置在何处才能最大限度地保证机场安全，请与我们 Airport Lighting Company 的专家联系。我们将分析您的整个跑道系统，为您提供可靠的技术，帮助您实现运营目标。.
无论您需要的是 L-858 I-LUX 或 D-LUX 导向标志，还是任何其他 我们始终将您的需求放在第一位，为您提供优质、耐用的跑道照明或动力设备解决方案。.
更多信息: 关于我们
请致电 Airport Lighting Company，了解最新的机场照明技术
Airport Lighting Company 团队是 随时准备回答您的问题 了解我们的技术产品如何帮助您提高跑道的安全性、可靠性和效率。请致电 315-682-6460，我们将为您提供快速、友好的服务。
