Les systèmes de balisage des aérodromes fonctionnent dans certains des environnements électriques les plus exigeants, notamment les conditions météorologiques extrêmes, les vibrations constantes et les fluctuations de température. Ils constituent également un élément essentiel des opérations aéroportuaires et doivent garantir à tout moment la sécurité des atterrissages et des mouvements au sol des aéronefs.

Cependant, les pannes de balisage des pistes d'atterrissage se produisent parfois. Dans de nombreux cas, il ne s'agit pas d'un problème isolé, mais plutôt d'un symptôme de problèmes électriques, environnementaux ou d'installation plus profonds dans le circuit. 

Dans le blog de ce mois-ci, nous abordons certains des problèmes les plus courants liés au balisage des pistes et ce que vos équipes de maintenance peuvent faire pour réduire le risque de défaillance du système.

Ventilation de l'isolation des câbles

L'une des causes les plus courantes de défaillance du balisage des aérodromes est la détérioration du câble du circuit primaire en série. En général, ces câbles transportent des tensions élevées sur de longues distances sous les pistes et les voies de circulation, ce qui les rend susceptibles de se dégrader sous l'effet des contraintes thermiques ou de l'exposition à l'environnement.

L'intrusion d'humidité à travers une isolation compromise est une menace pour les câbles, pouvant conduire à une activité de décharge partielle et éventuellement à un défaut de mise à la terre complet. Ces défauts peuvent d'abord se présenter sous la forme d'une instabilité intermittente du circuit avant de se transformer en une panne complète.

Pour éviter les ruptures d'isolation, il suffit de choisir le bon équipement pour cette application et de suivre les bonnes pratiques d'installation. Par exemple, optez pour un isolant en polyéthylène réticulé de haute qualité, conçu spécifiquement pour les environnements des aérodromes. Cette isolation offre une meilleure résistance à l'humidité et aux contraintes électriques, ce qui réduit le risque d'instabilité de l'alimentation. En outre, veillez à ce que le câble soit enterré à la bonne profondeur et installé sans coudes brusques.

Des tests réguliers de résistance d'isolement et la surveillance des circuits peuvent également permettre d'identifier les premiers stades de la dégradation, de sorte que vos équipes de maintenance puissent remédier au problème avant qu'une panne de courant ne vienne perturber les opérations.

Défaillances des transformateurs d'isolement

Les transformateurs d'isolement sont un élément essentiel de votre infrastructure d'éclairage en cas de fugue. Ils permettent aux luminaires individuels de fonctionner indépendamment tout en maintenant le courant constant requis par le système. Cependant, ces unités sont souvent installées dans des bases d'éclairage souterraines ou des fosses de jonction où elles sont exposées à l'humidité, à la chaleur et aux vibrations.

Comme pour l'isolation des câbles, le stress thermique et l'intrusion d'eau peuvent provoquer des défaillances dans les transformateurs d'isolement. Dans ce cas, l'eau peut s'infiltrer dans les joints et corroder les composants internes de l'unité. Un transformateur d'isolement défectueux peut entraîner des pannes répétées des appareils ou un comportement erratique des lampes, qui persistera s'il y a un problème environnemental ou d'installation plus profond avec l'appareil.

Les stratégies préventives se concentrent sur l'utilisation de transformateurs conçus spécifiquement pour les conditions des aérodromes, avec une étanchéité robuste et des connecteurs résistants à la corrosion. Un drainage adéquat dans les bases légères et une inspection de routine des connecteurs peuvent également prolonger la durée de vie des transformateurs. 

Questions relatives au régulateur à courant constant

Si les câbles, l'isolation et les appareils d'éclairage sont le plus souvent à l'origine des problèmes des systèmes de balisage des pistes, le régulateur à courant constant (CCR) peut également déclencher des problèmes, souvent en raison du vieillissement des composants des anciens systèmes.

Les problèmes de CCR entraînent généralement des fluctuations de tension, des défauts du système de refroidissement ou des défaillances du système de contrôle qui empêchent l'unité d'accomplir ses tâches. Dans certains cas, le régulateur peut encore fonctionner mais produire une sortie instable qui affecte l'ensemble du circuit d'éclairage.

Votre équipe technique peut atténuer ces risques en identifiant rapidement les problèmes potentiels grâce à un étalonnage régulier de l'appareil, à une inspection thermique et à un suivi des données de performance du régulateur. De nombreux systèmes CCR modernes comprennent des diagnostics à distance qui permettent aux équipes techniques de détecter les problèmes avant qu'ils n'entraînent une interruption de service. 

Lire la suite: Pourquoi votre système de piste d'aéroport a besoin de parafoudres d'aérodrome

Dommages causés par les équipements aéronautiques et de maintenance

Contrairement à la plupart des composants des systèmes, les luminaires des pistes d'aéroport sont physiquement exposés à de lourdes charges externes. Par exemple, les feux encastrés doivent résister à la pression des pneus des avions, au souffle des réacteurs et aux impacts répétés des équipements d'assistance au sol.

Les opérations de déneigement représentent un défi supplémentaire. Les chasse-neige à grande vitesse et les balais rotatifs passent souvent directement sur les luminaires encastrés. Les feux mal alignés ou en saillie sont particulièrement vulnérables aux dommages causés par les chocs.

Les stratégies de prévention les plus efficaces sont la précision de l'installation lors des rénovations et une inspection régulière. Les luminaires doivent être correctement alignés, solidement montés et affleurer la surface de la chaussée afin d'éviter la rupture des joints, les infiltrations d'eau et les dommages aux connexions électriques. En outre, l'inspection visuelle des zones de piste à fort trafic après les grandes tempêtes hivernales permet d'identifier les luminaires endommagés avant qu'ils n'entraînent des défaillances électriques plus importantes.

Pénétration de l'eau dans les boîtiers d'éclairage 

L'eau est l'une des menaces les plus persistantes pour les systèmes électriques des aérodromes. Les bases légères sont particulièrement vulnérables car elles sont souvent situées en dessous du niveau du sol, où l'accumulation d'eau souterraine est inévitable. Le problème est particulièrement fréquent sur les anciens terrains d'aviation, où l'infrastructure n'a pas toujours été conçue pour répondre aux normes de drainage modernes. Les cycles saisonniers de gel et de dégel peuvent également accélérer la détérioration en élargissant les petites fissures dans les systèmes de conduits et les boîtiers des bases.

Les améliorations apportées à la conception peuvent aider les exploitants d'aéroports à éviter les défauts au sol liés à l'infiltration d'eau dans les bases légères. Par exemple, un drainage adéquat à l'aide de pompes ou de canaux de drainage peut contribuer à limiter les dommages causés aux composants par l'humidité, en particulier dans les zones où les eaux souterraines s'accumulent de façon persistante. En outre, les connecteurs scellés modernes et les boîtiers résistants à l'eau offrent un niveau de protection bien plus élevé que les anciens composants.

Une inspection régulière et un entretien proactif des bases d'éclairage peuvent également contribuer à prévenir les problèmes de tension lorsque vous avez le plus besoin d'électricité.

Partenaire de Airport Lighting Company pour des conseils utiles sur la maintenance des équipements de balisage des pistes d'atterrissage 

Chez Airport Lighting Company, nous ne sommes pas seulement spécialisés dans la fourniture aux aéroports d'équipements d'éclairage et de puissance durables et de haute qualité. Nous disposons également de l'expertise technique nécessaire pour vous aider à protéger votre système de balisage des pistes et à prolonger la durée de vie de ses composants.

Lorsque vous planifiez la prochaine mise à niveau de votre système ou que vous avez besoin de conseils sur la façon de protéger votre équipement contre les problèmes mécaniques, environnementaux ou d'installation, appelez d'abord notre équipe.

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